Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Behälter: | 12m3, 15m3, 16m3, 12000L, 15000L, 16000L | Belastbarkeit: | 10 Tonnen, 12 Tonnen, 13t, 15tons. |
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MaschinenPferdestärke: | 180HP, 290HP, 340HP, 380HP etc. | Produktname: | Rad-Brennstoff-Tankwagen Shacman M3000 6 |
Typ: | Benzin-/Brennstoff/Öl Transport, Brennstoff/Öl Brennstoffaufnahme | Laufwerksart: | Linker Hand-Antrieb oder rechter Antrieb |
Fahren Sie Modell: | 4X2, 6 Räder, 6X4, 10 Räder, 8X4, 12 Räder | LKW-Marke: | Dongfeng, Foton, HOWO, Beiben, Shacman usw. |
Teile: | Kraftstofftank, Pumpe, Füllmaschine für Wahl | Behälter-Material: | Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Aluminiumlegierung |
Markieren: | small tanker truck,gas tank trailer |
SHACMAN 4x2 6 dreht LKW-Brennstoff Bowser 16000L des Tankfahrzeug-15000L Öl-Tanklastzug
Genanntes bowser Fluss des Öltankwagens auch, steuer-kontrollierter Tanklastzug des Computers, Benzin-LKW, Öl-LKW, hauptsächlich benutzt für Ölableitungen (Benzin, Dieselöl, Rohöl, Schmieröl und Kohlenteeröl) Transport und Lagerung. Er hat von den Behältern gemacht, Starkstromgerät, eine Getriebeachse, eine Getriebeölpumpe, Rohrleitungssystem und andere Teile nimmt. Vier besteht aus Ölpumpe, dem Dreiwegekugelventil-Rohrnetzwerk-system, das vom Kugelventil, Sieb, Rohr Zweiweg ist.
Parameter für SHACMAN 4x2 6 dreht LKW-Brennstoff Bowser 16000L des Tankfahrzeug-15000L Öl-Tanklastzug
Kabine | Laufwerksart 4x2 LHD | |
Standardfahrerhaus SHACMAN M3000, mit zwei Kojen, ein Bett, Klimaanlage, 70°hydraulically tillable zur Front als befestigtes Foto für Verweis. |
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Fahrzeug-Hauptleitungs-Maße | Gesamtausmasse (L x W x H) Millimeter | |
Radstand (Millimeter) | ||
Spurweite (vorder/Rückseite) (Millimeter) | ||
Annäherungs-/Abfahrtwinkel (°) | ||
Gewicht in den KILOGRAMM | Leergewicht | |
Bewertete Belastbarkeit | ||
Vorderachsebelastbarkeit | ||
Hinterachsenbelastbarkeit | ||
Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) | ||
Maschine | Marke | |
Modell | ||
Art | ||
Pferdestärke (HP) | ||
Emissionsgrenzwert | ||
Getriebe | 9JS119, 9 vorwärts u. Rückseite 2 | |
Kupplung | Verstärkte Membrankupplung, Durchmesser 430mm | |
Rudermaschine | ZF 8098, Servolenkung, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung | |
Kraftstofftank (L) | 400 | |
Reifen | schlauchloser Reifen 12R22.5, | |
Bremsen | Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises Handbremse: (Notbremse): Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert Zusatzbremse: MaschinenAuslassventilbremse |
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Tanker-Körper | ||
Volumen | 16CBM, 16000Liters, 16M3. | |
Stärke | Tankerkörper: 6mm, Endplatte: 6mm | |
Behältermaterial | Kohlenstoffstahl, Edelstahl. Aluminiumlegierung für Wahlen. | |
Unabhängiges Fach | 2 unabhängige Fächer, besonders angefertigt als Anforderung | |
Kanaldeckel der Aluminiumlegierung API, DN500mm, 2 Sätze mit dem Ventil mit 2 Verschnaufpausen | ||
2 Sätze Auslassventile DN100mm |
Ausführlichere Bilder für Schlüsselkomponenten des Brennstoff-Tankwagens, Öl-Tankwagen:
splited Fach | Customzied-Zahl | Für das Laden unterschiedlich oder das gleiche Öl |
Auslassventil | Customzied-Zahl | auch genanntes unteres Ölladen-Einlassrohr |
Pumpe | eine Einheit | einschließlich Rohr und Montage |
Große Strömungsgeschwindigkeitsbrennstoffaufnahmemaschine | Eine Einheit | 60~70L/min |
Strömungsgeschwindigkeitsmeter | Eine Einheit | Gemacht in Hefei oder in Chongqing, China |
Selbst-Flussventil | Customzied | |
Eurostandardsystem | Customzied-Zahl | ein ganzer Satz des unteren Ölladensystems (einschließlich Auslassventil, Öl- und Gaswiederaufnahmegerät, Antiüberlaufssonde, Eurostandardkanaldeckel) |
Verpacken: Akt verpackt
Transportart: Transport zu Lande, Zugtransport, Schiffstransport entsprechend Detailsituation.
Schiffstyp: Ro-Roschiff, Massengutfrachter, Containerschiff (20GP/40GP/40HQ/40OT, usw.)
Marineverschiffenzeit: 15 Tage days~45 entsprechend unterschiedlichem Verschiffenrounte/-weg.
*Remark: für Details über das Verpacken und das Versenden, bestätigen Sie bitte, bevor Sie einen Auftrag vergeben.
Ansprechpartner: eric