Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Behälter-Material: | Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Aluminiumlegierung | Behälter-Volumen: | 4000L, 5000L, 8M3, 10M3, 12M3, 15M3 usw. |
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Belastbarkeit: | 3 Tonnen, 5 Tonnen, 8 Tonnen, 10 Tonnen, 12 Tonnen, 15 Tonnen ect. | Laufwerksart: | Rechter Antrieb, RHD; Linker Hand-Antrieb, LHD |
Fahren Sie Modell: | 4x2; 6 Geschäftemacher, 6 Geschäftemacher, 6 Reifen, 6 Reifen. | Produktname: | Brennstoffaufnahme-LKW Sintruk HOWO, Brennstoff bowser, Öl-Transport-LKW |
Schlüsselkomponenten: | Be- und Entladungs-Ventile, Pumpe, Strömungsmesser, Füllmaschine ect | Fach: | 2, 3, 4 usw. als Anforderung. |
Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 Liter Brennstoff-Tankwagen-Öl-tanken LKW-Tankfahrzeug Bowser wieder
Ein TreibstoffKraftstofftank ist ein sicherer Behälter für brennbare Flüssigkeiten. Obwohl irgendein Sammelbehälter für Brennstoff möglicherweise so genannt ist, wird der Ausdruck gewöhnlich am Teil eines Triebwerksystems angewendet, in dem der Brennstoff (unter Druck gesetztes Gas) in eine Maschine gespeichert und angetrieben (Tanksäule) oder freigegeben wird. Kraftstofftanks reichen an Größe und Komplexität vom kleinen Plastikbehälter eines Butanfeuerzeugs bis zu dem Außentank der multi-mit Kammern versehenen kälteerzeugenden Raumfähre.
Gewöhnlich muss ein Kraftstofftank das folgende erlauben oder zur Verfügung stellen:
Lagerung des Brennstoffs: das System muss eine gegebene Quantität Brennstoff enthalten und muss Durchsickern vermeiden und Verdampfungsemissionen begrenzen
Füllen: dem Kraftstofftank muss eine sichere Weise, ohne Funken ausgefüllt werden
Stellen Sie eine Methode für die Bestimmung des Niveaus des Brennstoffs im Behälter zur Verfügung und abmessen (die restliche Quantität des Brennstoffs im Behälter muss gemessen werden oder ausgewertet werden)
Lüftung (wenn Überdruck nicht erlaubt wird, müssen die Kraftstoffdämpfe durch Ventile gehandhabt werden)
Fütterung der Maschine (durch eine Pumpe)
Nehmen Sie Potenziale für Schaden vorweg und stellen Sie sicheres Überlebenspotential zur Verfügung.
Plastik (Polyäthylen mit hoher Dichte HDPE) als Kraftstofftankausführungsmaterial, wenn funktionell lebensfähig kurzfristig, hat ein langfristiges Potenzial, gesättigt als Brennstoffe wie Diesel- und Benzindurchdringen zu werden das HDPE-Material.
Die Parameter von Sinotruck HOWO 4x2 10M3 10000 Liter Brennstoff-Tankwagen-Öl-tanken LKW-Tankfahrzeug Bowser wieder:
Kabine |
Laufwerksart 4x2 LHD
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Fahrerhaus 2080, mit A/C, mit zwei Sitzen, 70°hydraulically tillable zur Front als befestigtes Foto für Verweis. | ||
Fahrzeug-Hauptleitungs-Maße | Gesamtausmasse (L x W x H) Millimeter | 7445×2330×2650 |
Radstand (Millimeter) | 4200 | |
Spurweite (vorder/Rückseite) (Millimeter) | 1240/2005 | |
Annäherungs-/Abfahrtwinkel (°) | 27/20 | |
Gewicht in den KILOGRAMM | Leergewicht (Kilogramm) | 4735 |
Nutzlast (Kilogramm) | 8000-10000 | |
Vorderachsebelastbarkeit (Kilogramm) | 1x3200 | |
Hinterachsenbelastbarkeit (Kilogramm) | 1x8000 | |
Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) | 95 | |
Maschine | Marke | YUCHAI |
Modell | YC4110 | |
Pferdestärke (HP) | 140HP | |
Emissionsgrenzwert | Euro III | |
Getriebe | WLY6T51, 6 vorwärts u. 1 Rückseite | |
Steuerung | Linke Hand gefahren | |
Kraftstofftank | 120 L | |
Reifen | Reifen 8.25R20 mit einer Reserve | |
Kraftstofftankvolumen |
Behältervolumen: 10M3, mit einzelnem Fach.Behälterstärke: 5mm hochfester Stärkestahl. Endplattenstärke: 6mm hochfester Stärkestahl.Mit der Spezifikation als unten für Brennstoffaufnahmesystem. |
Mehr Bilder als Referenz:
Brennstoff-LKW-Funktion: selbstansaugendes Öl, seit dem Öl, Computersteuersteuerbrennstoff, dem Fluss des Brennstoffs und anderen Funktionen. Brennstoff-LKWs (Öl-LKWs) werden hauptsächlich für den Transport und die Lagerung von Erdölableitungen benutzt (Kohlenteer des Benzins, des Diesels, des Rohöls, des Schmieröls und und anderes Öl). Der mobile Brennstoffaufnahme-LKW ist mit einer beweglichen Tankstelle, die Brennstoff an das erforderliche Fahrzeug jederzeit liefern kann, überall gleichwertig.
Ansprechpartner: eric